สนข.ปรับแนวมอเตอร์เวย์ 21 สายใช้เขตทางเดิม ลดเวนคืน-ค่าก่อสร้างได้กว่า 1.2 แสนล้าน

        นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สนข.ได้เห็นชอบร่างรายงานฉบับสมบูรณ์ (Draft Final Report)การศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาเส้นทางหลวงสายหลักเดิมให้สามารถรองรับการขนส่งรูปแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) เพื่อลดต้นทุนของค่าก่อสร้างและค่าเวนคืนที่ดิน โดยจากแผนแม่บทมอเตอร์เวย์ ของกรมทางหลวง (ทล.) จำนวน 21 โครงการ ซึ่งแบ่งออกเป็น 52 ตอน มีระยะทางรวม 6,612 กม. วงเงินลงทุนกว่า 2.7 ล้านล้านบาท ซึ่งพบว่ามีจำนวน 17 ตอนที่สามารถดำเนินการพัฒนาเป็นมอเตอร์เวย์ บนเส้นทางหลวงเดิม เนื่องจากมีพื้นที่เขตทางเพียงพอ ซึ่งจำนวน 17 ตอนดังกล่าว ตามแผนแม่บทเดิม มีมูลค่าลงทุนรวม 1.42 ล้านล้านบาท